Vom High-Speed-Kurs in Monza geht’s für die Königsklasse weiter nach Singapur. Und beim spektakulären Straßenrennen unter Flutlicht sind Fahrer und Auto besonders gefordert. Wir liefern euch alle Fakten zu Strecke, Abstimmung und Favoriten. Dazu gibt’s auch wieder Wettempfehlungen!
Der Marina Bay Circuit
Wie der Name bereits sagt, verläuft der Kurs im Hafenviertel des Stadtstaates. Vorbei geht’s an zahlreichen imposanten Gebäuden: Stadthalle, Oberster Gerichtshof, Kunstmuseum und Konzerthalle liegen direkt an der Strecke. Als eine der wenigen Kurse im Kalender wird er gegen den Uhrzeigersinn gefahren. Mit 5,073 Kilometern pro Runde gehört er zu den längsten, nicht selten wurde das Rennen durch die Rennzeit-Grenze von zwei Stunden beendet. Die Leitplanken stehen nicht so nahe wie in Monaco. Die engste Stelle misst 10 Meter, dies entspricht der breitesten im Fürstentum. Spektakuläre TV-Bilder sind garantiert. Die Boliden schlagen häufig mit dem Unterboden auf den Bodenwellen auf – Funkenschläge sind die Folge.
Das Setup
Zwei Wochen nach Monza ist eine komplett andere Abstimmung gefragt. Um das Aufsetzen der Boliden auf den Bodenwellen zu verhindern, werden die Autos hoch und mit weicher Federung auf die Strecke geschickt. Dazu ist der Anpressdruck maximal, beim Beschleunigen aus den Kurven ist gute Traktion gefragt. Als große Herausforderung stellt sich das Kühlen der Bremsen dar – hohe Außentemperaturen und der Stop-and-Go-Charakter machen dies beinahe unmöglich. Gefordert sind aufgrund der Hitze jedoch auch die Piloten. Die hohe Luftfeuchtigkeit und die Renndistanz führten bereits zu mehreren Fahrfehlern. Daher musste das Safety Car bisher noch bei jedem Grand Prix ausrücken.
Die Favoriten
In Singapur ist die Motorleistung zweitrangig. Daher sind die Mercedes-Piloten nicht die einzigen Sieganwärter. Der Red Bull bewies seine Stärke auf langsamen Kursen bereits mehrmals. Schon in Monaco blieb Daniel Ricciardo Lewis Hamilton dicht auf den Fersen. Dazu sind die Roten Bullen das erfolgreichste Team in Singapur. Spielt eine Safety-Car-Phase den Titelverteidigern wieder in die Karten, ist sogar der Sieg drinnen.
Meine Wettempfehlungen:
Daniel Ricciardo liegt im Qualifying vor Sebastian Vettel (1.85
)Es gibt eine Safety-Car-Phase (1.20)
Daniel Ricciardo fährt aufs Podest (2.00)
)Es gibt eine Safety-Car-Phase (1.20)
Daniel Ricciardo fährt aufs Podest (2.00)
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